如果简单的统计一下就会发现一个规律，那就是进入新世纪以后，能否装备400架以上，是某种战术飞机是否受欢迎，甚至是否在技术水平和战斗力上被双重承认的关键“生命线”，在这方面可以说是一目了然。比如著名的J8战机，从40年前就开始下线装备，直到不久前还有新机下线。但是40年的时间，所有的J8生产和装备数量加起来居然没有超过400架这个大关，最终停留在340到350架的样子。平均每年产量不到10架；而现在有了J20，J8最拿手的高空高速性能有了更强的接班人，因为未来几年再装备50架新J8的概率几乎已经不存在。J8未来再发展也只能在现有比较新的批次上进行中期升级改进。因此J8的历史总产量很可能就定格在350架上下的水平，距离突破400架的大关正好差了一个完整的批次。

还有一个型号是战斗轰炸机。也就是大家都知道的飞豹或者叫做歼轰7。飞豹和飞豹A加起来更没有突破400架大关，甚至接近300架时就停产了。传说多年的隐身飞豹B也不见了影子。如果真正有飞豹B，并且量产，那么飞豹系列肯定会越过400架的关口；既然事实上没有越过，那么这个机型恐怕也和J8系列一样，完成自己的历史任务，在新机型实现一对一的替换前，站好最后阶段的岗，就已经是今后的主要工作。飞豹和J8一样，都不会再投入资源继续增加生产下线的数量了。而另外两种主力，也就是10号和11号系列则产量都超过了500架。当然11系列是包括了15和16两种变形版。恐怕再过5年，仅仅16号机的单独产量就会超过400架这个大关，完全代替飞豹和早期的部分11型，最终可能，

有500架16都未必能打住。这说明用户确实喜欢这种对空、对地、对海能力都非常强大的全能型选手。至于说未来35年绝对空优主力的J20，预计最低产量也会突破650架，如果加上未来的升级版本，那么最终生产800架甚至900架都很有可能。而未来800架到900架左右的单发三代半，如何接替就非常有学问了。当然瀚海狼山（匈奴狼山）在这里主要是讨论双中推隐身战机的装备量能否过400架的问题。目前看来，双中推隐身战机无非3大去向。第一个也是“保本项”，也就是当传说已久的下一代主力舰载机。如果这个事项诸事顺利。那么一艘大型航母，加上陆地上的备份。大约需要50架这种双中推隐身机。如果要过400架的大关，那么起码要准备有8艘大型航母上都装备。未来15年内，装备8艘弹射大型航母似乎本身不是大问题。

但问题是2030年以后的6代机作战环境，中推隐身舰载机是否还是绝对主力是一个必须打上问号的事情。因此按照装备4艘弹射航母的总量算更加合理一些。4艘航母只需要200架；剩下的200架的指标，必须追求另外两大出路，一个是外销，一个是陆上自用。但是这两个途径都面临非常激烈的竞争甚至是内部竞争。说到底，双发隐身机的未来装备形势并不乐观。就看其综合战力可否独当一面了。