作为世界上屈指可数的五代机，苏57一直颇受外界关注，只是关键的隐身能力不足，让苏57一直受到相关专家的诟病，就连俄罗斯空军在很长一段时间内，对苏57的态度也相当冷淡，仅仅采购了两架该型战机。

不过，普京近日高调现身国家试飞中心，表示将采购76架苏57，组建三个苏57空军团，显然是想加快俄空军部队的换装，改变外界对苏57的不良看法。

但是，苏57要想实现量产，需解决多个大麻烦，除了关键的发动机问题外，还要解决机身关键材料的来源，而当前美欧的制裁，使得俄罗斯无法从西方进口关键的碳纤维，加上俄罗斯国内碳纤维研发的滞后，让俄军新款五代机苏57在量产上遭遇了西方的卡脖子。

其实，俄罗斯还剩下一个绝佳的选择，就是向中国采购碳纤维，实际上在2015年，俄罗斯就曾向中国采购过HF30-30K碳纤维，而在今年2月，我国已经成功实现T1000碳纤维材料的量产，打破了美日的技术垄断，此举表明我国已经具备量产高端碳纤维材料的能力，可满足苏57对关键材料的需求。