“大智”号拥有一颗智慧的“大脑”“大智”号总长179米、船宽32米、深15米，载重量3.88万吨，主要用于中澳和东南亚航线煤炭以及盐的运输。

中国船舶工业集团公司副总经理孙伟：“这艘船是全球首艘通过英国劳氏船级社和中国船级社认证的智能船舶，最大的特点是船舶有了聪慧的‘大脑’，实现了我国船舶工业全新的设计建造和运营理念，同时也开启了更加安全、经济、环保的航运时代。”

英国劳氏船级社是世界上成立最早的船级社，是国际公认的船舶界权威认证机构。“大智”号，究竟智能在哪？作为全球首艘通过认证的智能船舶，“大智”号和普通船舶相比，究竟智能在哪里？

智能集成平台是我国首个具有完全自主知识产权并应用于实船的智能航行系统。通过对全船进行光纤网络搭建，形成覆盖全船的监测与控制点，能够对船舶的状态了如指掌。中船集团智能船舶运行与维护系统设计师何晓：“整个船航行的姿态，还有整个船在航行中阻力的情况，给出最优的决策建议，也就是实现了把原来船长在思考的问题，变成了机器在思考。”

“大智”号拥有一颗智慧的“大脑”“大智”号总长179米、船宽32米、深15米，载重量3.88万吨，主要用于中澳和东南亚航线煤炭以及盐的运输。

中船集团黄埔文冲“大智”号总建造师王毅：“这艘船增加了非常重要的一个系统，叫做健康诊断系统，如果出现事故，就可以提前进行维护，使得船舶的在航时间得到大幅度的提高。”