公心而论，日本的航空技术一直不算很差，至少也曾有过把西方揍得鬼哭狼嚎的战斗机，但二战的战败让日本不仅失去了尊严，更失去了本民族特色的军工技术，取而代之的是胜利者的标准——对日本来说也是耻辱的标准，但他们无能为力。

隐形战机就是日本心中的痛，“心神”的立项时间并不比其他隐形机晚多少,可如今中俄的隐形机都已经飞上天甚至开始成军具备战斗力，日本的隐形机却只试飞了三十几次就没了下文，按照现在的说法，就是太监了。

后来当日本决定购买美国F-35并自行组装之后，“心神”似乎更没了存在的理由，不过也许在日本人看来，“心神”的存亡与日本五代机的前途并未有多大关系，以至于日本打算重新研发一种五代机，并试图力邀有技术实力的美国防务公司参与其中。

近日据消息人士透露，美国著名的军火巨头诺斯罗普·格鲁曼公司有参与日本下一代隐形战斗机项目的意愿，并且很有可能会与老对手洛克希德·马丁公司展开竞争，这将是一场极为精彩的争夺，只不过决定的不是两家公司的生死存亡，而是日本在未来数十年内的国运。

英国路透社得到的消息是，诺格公司已经回应了日本方面提出的一些请求，并于日本政府内负责国防工业的官员进行了初步会谈。据称诺格已向日本提供了一些对下一代F-3战斗机项目有用的技术，但还没有提出任何具有实质性的建议。

至于诺格为何这样做，想必除了商业利益，也有不少赌徒的心理——因为这十几年来洛马对诺格一直形成碾压之势，尤其是洛马的YF-22击败诺格的YF-23，拿下美国空军先进战术战斗机合同，就此统治了美国空军乃至全球的先进战斗机江湖。

诺格公司倒是对这一消息保持了沉默，这也是因为无论是诺格还是洛马，都必须经过美国政府的批准后，才能向日本提供敏感航空技术，此时贸然发声，且不论能不能最终拿下这个称得上千载难逢的机遇，恐怕还会背上“叛国”的罪名，到时候还是洛马公司笑到最后。

不过鸡贼的日本人也并没有局限于这这两家公司，另外还向波音公司寻求参与F-3战斗机的报价，以及向欧洲防务公司打探了合作的可能性，包括久负盛名的英国BAE系统公司，这家英国公司向日本防卫省提供了一份初步技术清单，如果可行并且进一步深入的话，日本也许就能获得本应从零开始的隐形机技术，还能分摊估计差不多400亿美元的研发成本。

按照日本政府目前的计划，任何最终中标F-3项目的外国防务公司都将与三菱重工合作，完成最终的研发、生产、组装和维护保养。如果是这样，那么洛马公司确实具有不小的优势，因为日本年航空自卫队目前的主力F-2就是三菱重工与洛马共同研制的，如今F-35亦是洛马的产品。

不过诺格也并非全无优势，日本组装的F-35上，诺格公司就提供了机翼外壳等部件，日本使用的其他飞机，如E-2“鹰眼”预警机和“全球鹰”无人机，甚至大名鼎鼎的B-2“幽灵”隐形轰炸机，也都是诺格的产品，所以与其说日本利用诺格，倒不如说是诺格想利用日本，打个翻身仗。