据《日本经济新闻》9月9日报道，现在东盟根据对华态度上大致可分成三派：在南海问题上对华强硬的菲律宾、越南，与中国接近的亲华派柬埔寨和老挝，中间派马来西亚、印度尼西亚、泰国。

　　其中很大程度上左右整体局面的是中间派。报道称，针对在南海填海造地、行为高调的中国，马来西亚想从侧面协助美军。如果马来西亚的基轴发生改变，整个东盟对华态度的“重心”也将倾斜。与马来西亚一道受到关注的，是占东盟国家大约四成人口的印度尼西亚。

中国南海周边国家

　　报道称，印度尼西亚跟中国不存在南沙群岛主权之争，至今仍可谓态度中立。不过，最近两三年，天然气储量丰富的该国纳土纳群岛附近，也开始有中国船只南下，印度尼西亚对此越来越感到戒备。

　　印度尼西亚军队今年4月和8月与美军举行了联合军事演习。印度尼西亚海军有关人士说，“希望今后定期与美军举行演习”。 纳土纳群岛附近的海军基地也可望得到强化。

永暑岛造型神似航母

　　另一方面，虽然同为“中间派”，泰国却出现了靠近中国的征兆 。泰国由于发生军事政变，受到了美国等国的制裁，现在正想从中国军方购买潜水艇事宜。

　　报道称，全球将近一半的原油和液化天然气都要通过南海运输。这里的格局如何变化，也直接关系到日本经济。

　　东盟一国倒戈中国：助力中国掐住日本生命线

　　时间：2015年8月27日

　　地点：国防部外事办公室

　　发言人：国防部新闻事务局局长、国防部新闻发言人杨宇军大校

　　杨宇军：根据年度交往计划，中国和马来西亚两国军队将于9月中下旬在马六甲海峡及其附近区域举行代号为“和平友谊-2015”的联合军事演习。

　　此次演习的课题是“联合遂行非战争军事行动”，课目包括联合护航、联合搜救、联合解救被劫持船只、实际使用武器、人道主义援助与救灾行动等，目的是深化中马两国全面战略伙伴关系，加强两军防务交流合作，提高共同应对现实安全威胁、共同维护地区海上安全的能力。

国防部新闻发言人杨宇军大校

　　根据演习任务需要，中马双方将组建联合特遣指挥所，带领两军陆、海、空精锐力量参演。其中，中方有1160人，主要装备包括驱护舰2艘、医院船1艘、运输机4架、舰载直升机3架。这次演习是中马两军举行的首次实兵联合演习。

马六甲地理位置示意图

　　马六甲海峡又译做麻六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。

　　海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

　　马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。（注意：被西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”），海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

　　马六甲海峡战略地位

　　马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。

　　马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口非常多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。

马六甲海峡对中国同样重要

　　每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约170万m3）经过马六甲海峡。

高空中航拍马六甲海峡繁忙的运输业

　　作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。

　　在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往于中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。

　　巴铁送一份大礼：中国第二条生命线已打通

　　能源运输战略布局必须着眼多渠道，能够保障安全。铁路网是一方面，另一方面的话考虑下在瓜达尔港建立海外军事基地，海军陆战队也可以有更多实战机会，反海盗护航的战略支点也可以多一个稳固的基地！

　　我们应大力支持巴铁兄弟多销售枭龙战机，他们正直、感恩而亲华！我们还应从经济上多帮助他们！中国武器卖给任何国家都有利于增进该国与中国的友好。

　　丝绸之路经济带城市国际论坛于2015年6月18日至19日在义乌举办。论坛主题为“贸易畅通、共建繁荣”。19日上午9点，主旨论坛IV物流高峰对话：“义新欧”助力贸易畅通准时开始。

瓜达尔港的建设

　　巴基斯坦前外交部长、国家科技大学中巴联合智库高级研究员里亚兹·霍哈尔（Riaz Khokhar）出席并演讲称，巴基斯坦和中国是邻居，中巴两国陆上的领土并不是相接的 ，***主席和周恩来总理都是高瞻远瞩的领导人，他们为巴基斯坦开启了卡拉昆仑公路，使得中巴两国可以在路上相连。

　　卡拉昆仑公路长达一千二百二十四公里，在巴基斯坦全境的长度达到八百九十公里，在中国全境的长度是四百二十四公里，这也是工程建筑史上的一个奇迹，七百多个巴基斯坦工人和八十八名中国工人为之献出了生命。

　　里亚兹·霍哈尔表示，巴达尔港项目对于巴基斯坦在政治和经济上都具有重要的意义。

瓜达尔港的建设

　　习近平主席和李克强总理给巴基斯坦中巴经济走廊这个项目，巴方欢迎中国领导人提出的这一经济倡议，也将积极地参与这个项目。

　　巴达尔港项目总造价是四百六十亿美元，旨在加强巴基斯坦的能力。

　　尤其是在加强巴基斯坦的能源以及工业发展，一百一十亿美元将用于基础设施建设。

　　这个项目之下巴基斯坦将扩建许多公路，包含着很多的方面，不仅是道路的网络，还有公路网和铁路网，这个铁路网也将成为建筑史上的一个奇迹。

瓜达尔港的建设

　　里亚兹·霍哈尔表示，中巴经济走廊也能为中国带来很大的好处，因为中国三面被陆地包围，除了一面能够在太平洋出海，所以经济走廊为中国提供了通向阿拉伯海和印度洋的通道，建立了铁路网之后，从新疆的喀什到瓜达尔港只需要三十六个小时。

　　里亚兹·霍哈尔指出，世界上百分之七十的原油来自于波斯湾，也就是中东，而中国非常依赖于中东的石油进口。

中国石油通道路线图

　　现在中国需要非常安全的能源储备，所以如果瓜达尔港能够启动建成的话，这将大大地减少中国的运输成本。

　　巴基斯坦的海岸线一共长约700公里，有两个重要的军事港口：卡拉奇港、瓜达尔港。 卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧。

　　瓜达尔在西海岸，靠近中东大国伊朗一侧。瓜达尔原本只是巴基斯坦西部俾路支省马克兰地区的一个非常不起眼的小渔村。俾路支省与阿富汗接壤。