中美就贸易争端达成和解 欧洲却担心成“牺牲品”

中国财政部星期二下午宣布，7月1日起汽车整车进口税率降至15%，汽车零部件税率降至6%。这可视为中国新一轮对外开放拉开帷幕的明确信号。

进口汽车降税了，由原来的25%和20%两个税率统一降低到15%。中国降低汽车税率，是去年19大后定下的改革开放的政策基调，今年1月刘鹤副总理在达沃斯论坛时就强调了中国改革力度将空前，而且将会大幅降税。说白了，无论是汽车或其他领域的降税，中国都是在有计划地进行。譬如，像海南的自贸区，那是直接免关税了。所以，降税在我们的计划之中。像汽车行业，之所以降税，很重要的原因在于近些年我国汽车产业发展迅速，已经有了较强的竞争力，并不需要那么高的关税来保护汽车产业了。当然，特朗普原来要中国将汽车关税降低到和美国一样（2.5%）是坚决不能同意的，但中国汽车行业自12年前降税后就再没降过税，这实际上不利于我国汽车行业的竞争与发展。所以，把关税适度降低可以利用降税来促进改革和产业升级，改革开放40年我们都是这么以开放促改革过来的，我们是受益者。所以，这次降税，符合我们的国家利益及我们改革进程。其实，再过几年，汽车关税还可以继续下降。

对于中国的降税，特朗普高兴了，发推赶紧将功劳揽到自己身上。当然，这是特朗普的特点。其实，美国也正是看到了中国这个改革的方向，所以想借中国改革施压获得更多利益的同时，特朗普可以得到一些政治声誉，因为如果从美国的舆论视角看，感觉是美国向中国施压降低关税，那该是多好的事情啊。对中国来说，只要我们的底线不破，至于美国怎么都是无所谓的事情，我们的改革开放按部就班，同时和美国谈条件也挺好，我们放出一些政策的同时，换取美国对华一些政策变化，譬如高科技产品的出口。如果能达到这样的目的，那么这场贸易战打得就非常值，

所以，这种事，特朗普高兴是好事，对中国来说没啥影响，而且接下来作为谈判条件，中国要求美国在高科技领域放开对中国出口，特别是在减少美国对华贸易逆差的目标下，将更有利于达到目标。这些，都是对中国好的地方。当然，所谓不好的地方在于，汽车行业要遭受一定的压力，但这些压力促进改革、促进产业升级，其实也是好事。