一个东方古老国家伟大复兴的梦想，在此起航！

5月5日15时19分，中国自主研制的新一代喷气式大型客机C919成功完成预定试飞科目，安全返航着陆！！！

仅仅十年，从立项到试飞，中国又一次以“速度”让世界感到惊讶。

从高铁，到航空母舰，再到大飞机。这些最具代表性的“中国制造”，一个接一个地连接在一起，勾勒出了中国走向世界的蓝图。

当然，这，并不仅仅只是开启了全球航空又一个浪涛奔涌的时代，更是为中国赢得了一张大国的标签；

C919驾驶舱，从十到九，化蛹成蝶

这，并不仅仅是成千上万航空市场的竞争，更是一个完全依靠自力更生、艰苦奋斗挺立而起新兴大国的象征。

并且，中国还史无前例地“在线展示”飞行过程中C919原型机的舱内情况，就连波音和空客首飞的飞机都不敢做的，中国干了！

这是什么？

自信，中国人的自信，“中国制造”的自信！

我们就是要向世界两大航空“巨头”发出挑战，这份上万亿美元的“大蛋糕”，中国吃定了！

C919具体部件制造国家

没错，英雄的诞生，总会让一些小人心生妒忌；辉煌的背后，总会让一群阴暗者寸步难行！

但是，有一件事却让复兴军事感到十分愤怒，每当祖国取得骄傲成绩的时候，为何总是有一群中国人在背后，狗嘴里吐不出象牙。

根据德国《法兰克福汇报》的插图显示，C919的八大部件，只有机翼和尾翼是中国的，其他4.5个来自美国公司，1个来自德国，0.5个来自法国。

于是乎，竟然就有网友公开嘲讽，C919，中国不就只是造了一个壳嘛......

要知道，空客公司的客机虽然是德法等欧洲国家联合研制，但多达30%的制造是在美国进行的；

波音空客发来贺电

波音公司的客机有35%的制造是在日本、中国等国完成，但没有谁会质疑波音公司的客机是不是美国产品。

就连我们的竞争对手波音空客都发来贺电：C919的成功首飞，是中国商飞的伟大成就，也是中国航空业发展的重大里程碑。

为何有些人就喜欢鸡蛋里挑骨头？自己都不认同自己的祖国，还有何颜面生活在华夏的土地上？

没有刘华清老将军踮起脚尖的心酸，哪有国产航母下水时十几亿人的喝彩；

没有王伟烈士奋不顾身的碰撞，哪有歼-20服役时十几亿人的呐喊；

没有历史那个永久的伤疤，哪有什么面朝大海、春暖花开；

生活，并没有什么岁月静好；外国的月亮，并不一定比中国的要圆！

为了这一刻，我们努力了几十年

航空，是一个很复杂的市场，需要长时间的经验积累。

波音公司，已经有100年的历史；空客公司，也已经有40多年的沉淀；而中国，却只有短短的十几年不到的时间。

没错，复兴军事承认，要赶上欧美同行，我们的确还有很长的路要走。

即便是落后了几年、甚至是几十年；

即便是包括引擎、驾驶舱和机腹的零部件在内，我们大多数用的都是西方工业产品；

现场观看C919首飞的科学家们

但是，这些都不重要了，对于一个在40年前还是世界上最贫穷之一的国家来说，我们拼过、我们努力过、我们骄傲过，我们实现了梦想。

自从运-10项目下马以来，中国大型客机领域一路跌跌撞撞，大飞机和民用航空发动机成为了国人心中永恒的伤痛。

在经历了30多年的艰辛与苦难、在经历了十多年的光阴蹉跎之后，C919终于破茧化蝶，翱翔于祖国的天空！

当然，这还只是开始，C919的后续乃至未来机型的研制已经提上日程，其中就包括C929，乃至C939、C949乃至未来的超前研制。

无疑，这给那些曾经看轻中国的人，狠狠的甩了一耳光！

C919成功首飞

当年，中国做8亿条裤子，换一架飞机，GDP是一样的。但是造飞机的是富国，做裤子的是穷国。

要论GDP，大清国是当时日本的4倍，但是大清国的GDP是茶叶、瓷器，日本的GDP是大炮、轮船。

今天，我们从那段黑暗的历史中走了出来，“窝囊气”，我们不会再受！！！

今天，大飞机首飞成功，这是国产“民航大鸟”迄今飞得最高、最远的一次。

最后，复兴军事为这只初展双翼的“大鸟”送上祝福：海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。