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某重型舰载机总数已超过50架

2019-09-30 15:48作者:

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

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北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

不论国内外,很多人的注意力往往被航母本身的建设速度和性能所吸引。航母自身的能力确实很重要。但是现代航母实现战斗力的基本条件,还是看上面的舰载机的水平。就是10万吨以上的核动力航母,也不是到处扔核弹的航母,即使航母上带了核弹想扔出去,大致也要舰载机去执行。双航母编队必然在今年下半年实现。到现在为其配套的舰载机却基本消息风平浪静。不过有几点是可以基本确定的。第一,滑跃中大型航母,显然是2艘就打住了。滑跃的短板显然也不需要再多强调。目前看来,首先是固定翼预警机上滑跃航母已经不可能再专门去折腾。第二,今后在2艘滑跃航母上,也无法部署现在和未来越来越重要的各种远程无人的舰载预警机、加油机和远程攻击机。即使有人驾驶的上舰型号。滑跃航母上的机型,也远远小于将来的电磁弹射型号。

因此瀚海狼山个人研判,现有的双滑跃航母,可能仍然只保留中秋这一种大型有人主力舰载战斗机。甚至有人驾驶的上舰教练机都不会专门再去做。因为现在的滑跃起飞和油缸拦阻系统,都是现有的,长期要求上舰的中小型教练机型号所不能承受的。强行上舰滑跃起飞尚可,但拦阻的弹力无法适应。除非等到先进的电磁拦阻系统轻易可调才能实现舰载教练机上舰。现在的拦阻弹力,能适应拦阻中秋就拦截不了教练机。而为了调节到适应拦阻教练机,又会调节的太软。而不能拦阻做本职工作的中秋。俄罗斯的库舰虽然有过教练机上舰。但是整体效果并不好。可能就是因为特别适应教练机上舰,而把拦阻索的弹力调节的过低,反倒在叙利亚实战时,被米格29K和苏33屡次拉断。最终结果反倒得不偿失。何况双航母拦阻索都是纯国产,设定的弹力本来就与库舰的不一样。

虽然现在的双滑跃航母上舰的固定翼飞机的机型单一,而且没有固定翼预警机上舰的计划,临时只能用直升机预警系统顶替。但是俗话说的好,手中1鸟好过林中一群鸟。从目前来算的最近3年,若真正有事,那么能拿出去作战的,仍然还是这2艘滑跃型号。因此为他们配备强力的中秋舰载机仍然非常重要。中秋的能力其实被长期低估。这毕竟是一种全球现役体量最大的舰载机。大块头必然有大智慧。中秋远点滑跃起飞,可以带至少3枚反舰重弹远程攻击。而且中秋很早就出现过携带750公斤级的两枚反舰导弹返回航母拦阻降落的照片。这种能力,恐怕超过米格29K等中型舰载机的最大滑跃起飞带弹能力;更是垂直起降的F35B所绝对不敢的。中秋的带弹返回航母的最大总重量可以超过24吨。而法国阵风M的最大弹射起飞重量,都很难到这个吨位。而且中秋的飞行员都是精英中的精英,是“割了全海军的韭菜”,曾经在内部对抗中完胜其他陆基3代机部队。

北方厂现在就是专心致志的生产石榴和中秋。石榴的产量相当惊人,据说已经超过了200架,而中秋的总产量也超过了半百。而且新生产的和石榴一样,都有源相控阵大型机载雷达加准5代的航电,因此新批次的中秋战力大增。老批次也会逐步回厂升级到目前状态。而且今后每个舰载中秋中队都会配备1架专职的电战鲨。这样的双航母战斗群,无论舰载战斗机总数还是实战能力,已经是仅次于美国海军。在5代舰载机上舰前先顶几年!

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