美国最新版黑鹰直升机首飞燃油量比基本型翻倍-华乐军事网

我陆军11式105毫米轮式装甲突击车实弹开火。11式轮式装甲突击车，是陆军快速反应力量的主要突击装备，用于实施快速部署、要域夺空和地面突击，摧毁敌装甲目标、野战防御工事，杀伤敌有生力量，夺占预定地域或目标。（来源：鼎盛007兄弟）

新浪军事深度：近日，网友曝光了海军陆战队涂装的ZTL11型105mm轮式突击车照片，这表明我军陆战队已经开始装备这型新锐的陆战快反利器。ZTL11型轮式突击车在网络上被称为大八轮。

其显著的特征就是其具备高机动性的八轮驱动底盘，其赋予了11式轮式突击车优越的公路机动性，在车尾部装备了两具导管螺旋桨还赋予了其优良的水上机动性能。

11式轮突现在已经大规模装备了我军陆军快速反应部队，还曾参加我国9·3大阅兵，是陆军的明星装备。此次曝光的照片中，11式轮突被漆上了海军陆战队专属迷彩，这表明其已经做好了进入陆战队服役的准备。

我们知道，现在我国海军陆战队的主要步兵战斗车辆是05型两栖步兵战车车族，其中包括05两栖装甲突击车、05两栖装甲步战车、05型两栖装甲指挥车和05型两栖装甲抢救车。05车族的性能优越

装备先进，突击车装备的105mm火炮和炮射导弹能够有效对付滩头坚固火力点和装甲车辆、步战车装备的30mm机关炮和反坦克导弹也能有效支援陆战队登陆作战

是陆战队可靠的战场伙伴和运输工具。然而，05车族是履带装甲车辆，尽管拥有优秀的涉水越野能力和防护力，但其重量大（战斗全重26吨以上），难以远程投送、机动速度慢。

而11式轮突的出现正好弥补了陆战队在远程投送，远距部署时重装备难以随动的问题，并且其道路机动速度和城市作战中更加轻巧灵活，

正好满足了未来陆战队多样化环境部署作战的需求。同时，其装备的105mm火炮拥有与05车族相同的火力，在支援陆战队作战时也毫不逊色。

从之前陆军装备的图片上来看，11式轮突在炮塔上与09式轮战有了较大变化，强化了观瞄设备和稳定系统，使其有更好的射击稳定性。而在官方报道的多次演习中

陆军的11式轮突均有上镜，其表现也得到了官兵的一致好评。而从近日曝光的陆战队版来看，解放军对其的评价也很好，并依据未来的任务变化将其配属陆战队使用。

轮式战车与履带战车在登陆作战中其实是互补的互有优缺点的装备。对于登陆滩头必然会面对的软湿地况，履带式战车通行能力自然要优于轮式。但在随后确立滩头向内发展阶段，轮式战车却便于依托公路网络迅速向纵深突击稳固登陆区域。因此新接八轮系战车，未来可能是会出现05系与八轮系的轻重组合，更好应对登陆的不同时期作战任务。

另外值得注意的是，目前海军陆战队某两个旅以05两栖战车为主，都已经满编。而这次换装八轮车组自然要么是新组建某旅级单位，要么就是某旅换装，但其换下05两栖战车还没到退役年限，可能转交另外新单位。两种情况无论如何，都标明未来可能会新组建海军陆战队单位，会不会是传闻的某些陆军转隶海军的单位，值得我们继续关注。（作者署名：浩汉防务）

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我陆军中型轮式快反合成旅炮兵营的装甲轮式122毫米自行榴弹炮群开火。09式是目前世界最先进的122毫米自行榴弹炮，火控系统甚至比05式155毫米自行加榴炮还先进。可不经试射，直接展开非常精确的效力射，实现目标首群覆盖。09式能在停止行进1分钟后开炮，实现了火炮的操瞄自动化和单炮自主作战。由于有了先进火控，09式全连打击暴露目标，每炮打一发就能精确的完成既定任务。（来源：鼎盛007兄弟）

新浪军事深度：在嚷嚷淘汰122毫米榴弹炮的若干观点中，有一种是让120毫米迫榴炮来替代122毫米榴弹炮。他们认为既然120毫米迫榴炮的炮弹威力与122毫米榴弹炮相当，且诸如俄罗斯新一代120毫米迫榴炮2S42在发射新行弹药时射程亦可达18公里，既然两者威力和射程都差不多，那干嘛还留着122毫米榴弹炮呢。让120毫米迫榴炮直接和152/155毫米加榴炮直接组成两级压制炮兵体系岂不是更好。

120毫米迫榴炮最早出现于1980年代中期，其研制的动因有两点：一则是为了为空降兵寻求一种可空降的轻型自行火炮；二则是要简化空降兵部队中种类繁杂的各种火炮。迫榴炮兼顾迫击炮和榴弹炮的弹道性能，从功能上可以认为是迫击炮的延伸，但是从结构上则可以认为是超级轻量化的榴弹炮。

之所以被认为是超级轻量化的榴弹炮，是因为其在发射炮弹时的最大初速只有376米/秒。要知道即便是M-30型122毫米榴弹炮，其最大初速也得有515米/秒。更小的初速，意为这更小的膛压和后坐力，这样火炮的身管和反后坐机构就可以做的很轻。

例如俄罗斯的2B16型120毫米牵引迫榴炮可以将炮重做到1.2吨左右，而以D30为基础的超轻122毫米榴弹炮最多也就是减重到1.85吨。2S9型120毫米自行迫榴炮战斗全重只有9吨不到，而目前世界上还没有谁能把履带式122毫米自行榴弹炮的全重做到10吨上下的。

在性能上，2S9型120毫米迫榴炮在发射迫弹时，最大初速331米/秒，最大射程7.75公里；发射榴弹时，最大初速367米/秒，最大射程8.85公里。为了进一步增大120毫米迫榴炮的射程，俄罗斯为其研制了火箭增程榴弹，使其射程进一步提高到了12.8公里。

俄罗斯在2S9之后，研制了射程更远的2S31型120毫米迫榴炮，目前俄罗斯最新的2S42型120毫米迫榴炮其实就是2S31的现代化量产型号。新的120毫米迫榴炮使用了更长倍径的身管，从而通过提高初速让炮弹的射程更远。2S31在发射迫弹时初速367米/秒，最大射程达到8.8公里。之前有报道说2S31发射新型榴弹时射程可以达到18公里，其实这个榴弹是底排或者火箭增程弹。

关于中国的120毫米迫榴，我们是以2S9的战斗部为基础进行了弹药本地化设计的，初速和射程与原版2S9和2S31略有出入，不过可以肯定的是发射普通迫弹和榴弹的射程都没有超过10公里。120毫米迫榴炮发射普通弹射程不超过10公里，122毫米榴弹炮发射底凹榴弹射程18公里，前者是万万不能替代后者的。

况且从编制上讲120毫米迫榴在我军是编入机械化部队合成营的，而122毫米榴弹炮则是旅一级的支援火炮，两者之间完全是两条平行线。从威力上讲，120毫米迫弹弹重13.9千克，其中装药1.8千克左右；120毫米榴弹弹重19.8千克，其中装药5千克。与之相比，122毫米榴弹弹重22千克，其中装药3.5千克。

由此可知在大部分情况下，120毫米迫榴炮的弹丸威力是不足以与122毫米榴弹炮相提并论的，前者只有在发射榴弹时威力比后者大一些。不过在另外一个方面评价弹丸的威力不仅仅要看装药的多少，也要看破片的质量。因为如果碰到轻装甲目标时，显然破片比爆轰波更有杀伤力。

上所述，在现在并不存在什么120毫米迫榴炮代替122毫米榴弹炮的可能。如果强硬的通过加长身管和增加装药来增加射程的话，120毫米迫榴炮的后坐力和重量急剧增加，其也就失去了存在的意义，如果真的到哪天谁取代谁就不好说了。军队的编制和火力配系都有其专门要考量的特点，不同级别的编队对于压制火力有着不同的要求，火力和射程固然重要，但是用的起，跑的快才是王道。脱离了这些来谈谁替代谁，谁统一谁只能是无厘头式的过家家。（作者署名：炮霸707）

5月19日，俄罗斯北方舰队1155型无畏级大型反潜舰“北莫尔斯克号”在大西洋和地中海水域执行远洋任务后返回母港。北莫尔斯克号从去年七月起航，参加了俄罗斯与巴基斯坦举行的“阿拉伯季风-2018”海上联合演习以及俄海军在地中海的大型演习。5月8日，该舰通过英吉利海峡。

近日，东部战区海军某护卫舰支队上饶舰迎着朝阳解缆出征，与兄弟舰组成舰艇编队奔赴东海某海域，展开海上多科目连续训练。据悉，此次海训共完成副炮消灭浮雷射击等多项实际使用武器科目训练，以及编队航行队形变换等多项基础科目训练，进一步强化了官兵岗位操作技能，锤炼了官兵敢打必胜、顽强拼搏的战斗意志。（图片来源：中国军网）

航海瞭望。

小艇出击。

损管训练，班长讲解要点。

编队航行。

航行中的战舰。

副炮对目标射击。

指挥员观察副炮射击靶标情况。

据“军报记者”5月16日报道，旅顺某军港码头，北部战区海军某驱逐舰支队官兵整齐列队，为即将同时退役的国产第一代导弹驱逐舰开封舰、大连舰、遵义舰和桂林舰隆重举行退役仪式。四艘战舰服役均超过30年，航迹遍布祖国万里海疆，有效履行了维护祖国统一、保卫国家海洋权益的神圣使命，为海军现代化建设立下赫赫战功。（图片来源：中国军网）

信号兵手托刚刚降下的军旗、海军旗和舰艇命名证书走下舷梯

遵义舰舰领导将军旗和舰艇命名证书交到某驱逐舰支队领导手中

利剑出鞘

发射干扰弹

主炮对海射击

导弹发射瞬间

发射火箭深弹

编队运动

舰艇出航

难忘，那令人直不起腰的三层铺

难忘，那痛并快乐着的运动会

难忘，那和新型舰艇并肩作战的美好回忆

109，海军开封舰！

110，海军大连舰！

134，海军遵义舰！

164，海军桂林舰！

当地时间5月17日，西科斯基公司HH-60W战斗救援直升机进行了首飞，该机是“黑鹰”系列直升机的最新版本。HH-60W直升机拥有新的燃油系统，其容量是UH-60M“黑鹰”的两倍，且比HH-60G拥有更强大的防御系统和改进的网络系统。据悉美国空军将采购113架HH-60W替换老化的HH-60G“铺路鹰”，执行战斗搜索任务。

为了使HH-60W在任务能力上能达到较大平台水平，美国空军在UH-60M基础上集成了一个包含新传感器、雷达和多用途自卫系统的战术任务组件（TMK），同时还将换装一个新的燃油系统，使内部燃油量比UH-60M翻倍，增至660加仑。

目前西科斯基的康涅狄格州工厂正在生产9架HH-60W战斗救援直升机，其中四架处于工程制造研发阶段，五架处于系统演示验证阶段。

未来美国空军创纪录地计划采购112架直升机，以取代其老化的HH-60G“铺路鹰”战斗搜救(CSAR)平台。

根据美国国防部测试与评估主管在今年2月公布的的年度报告，美国空军应当重新评估西科斯基公司HH-60W战斗救援直升机的生存能力，确定它是否比将要取代的HH-60G“铺路鹰”直升机更强。

根据该报告，HH-60W的驾驶舱和驾驶舱装甲认证测试失败了两次，需要重新设计和制造，而新的装甲重量增加了21%，将影响首次飞行测试的时间。而HH-60W的战术任务装备、Link 16数据链、数字雷达告警接收机、救援绞盘、炮台、座舱和燃料电池的设计都正在更改，以应付部分威胁。