071型登陆舰是除航母外我军吨位最大的战斗舰艇，是台海和南海方向两栖作战的主力。071型船坞登陆舰舰体设计融入了隐形概念，最引人瞩目的便是巨大的船坞以及宽大的直升机甲板。此前华东某地已有两艘071登陆舰正在舾装，而在近期网上又曝光了新一艘071的船身，也就是说071的计划建造数量不止6艘。（来源：捣蛋补队）

新浪军事深度：自071首舰昆仑山号进入了人们视野后，这款大型船坞登陆舰一度消失了3年多。二号舰井冈山号在2011年服役以后，该型舰一直处于低速生产状态至今。第6艘071已经下水，第7艘071的分段也已经露面，按照建造时间推算，在今年年底这艘071就会下水并舾装。

但是关于这型舰到底需要多少，恐怕很多人都说不准。自二号舰以后就开始逐渐地增加订单，海军陆战队也经历了军改，需求量更大了。但是两栖攻击舰075也是有坞舱设计的，且第一批三艘已经开工建造。为什么还要持续地建造071？

071的满载排水量达到了29000吨，舱内除了800名海军陆战队人员以外还会搭载若干气垫登陆艇和轻、重型装甲车辆。舰体设计的总体布局类似美国“圣安东尼奥”级，没有大型的直升机起降甲板，使得舰员编制很小，且可以空出更多空间用于登陆作战人员、装备、弹药的运输。

075则不同，075拥有超过4万吨的满载排水量，拥有全通式直升机起降甲板，舰载机总数不少于24架。起码一次性可以垂直投送一个营的兵力。由于有了舰载运输直升机，出于舰载机的维护、维修考虑还得让它拥有一个起码可以容纳20架直升机的机库。而且应该会直接使用上武装直升机进行空中火力支援而非垂直起降战斗机。

按照美军的思路，两栖攻击舰其实把垂直投送兵力放在首位了，平面登陆反而是老末。虽然拥有坞舱但是这个坞舱的面积很有可能相比机库来说不值一提，美国级一些舰更是直接取消掉了坞舱；为了重装备及人员的运输，这也是为什么“马润”还保留有圣安东尼奥的原因。

这也就需要071来当一位优秀的接盘侠了。而075肯定不会走黄蜂级，美国级和塔拉瓦级的老路，将空中支援能力放在首位。075将仍然以支持海军陆战队重装备登陆为主要进攻手段，但人员将往往采取垂直登陆的方式，利用直升机和空中优势进行投送。071则是默默地在背后运输着第一波次抢滩兵力以及重装备或是第二波次冲滩兵力。

075仍然是个影子。直到数年以后，首艘075才会完成建造，入列，完成实质战斗力建设。在这期间也许会爆发争端，甚至真刀真枪地干起来——如果有登陆作战，必然会有大量建造时间极短（半年一艘）的071来运输重装备和兵力。光是海军陆战队的规模连年地壮大，才经历了“军改”。如果071所有加起来都不能保持起码一次性将一个整编轻装合成旅送上岸，将来一旦爆发战争会是极其被动的。养兵备战，这不会是空穴来风。

由于071的造价极低（3亿美元），战斗力得到海军陆战队的认可，目前也是海军陆战队在进行登陆作战时最信赖的大家伙。目前071已经入列了5艘，1艘正在建造，1艘已经下水。如果在建造期间没有爆发涉及到登陆作战的战争，071的最终数量也许就是8艘。（作者署名：浩汉防务论坛）

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