2018年4月16日，中国空军新型战机歼-10C开始担负战斗值班任务，标志着空军攻防作战体系进一步完善。

新浪军事深度：在中国军事社交媒体，2004年服役的歼-10战斗机称之为“过气网红”一点都不过分，在中国太多的新型武器装备入役的今天，歼-10的入役似乎是很久以前的历史。当红明星毫无疑问是歼-20以及歼-16，当然歼-31也是重点关注的机型之一。

不过歼-10战斗机总是有“刷存在”的本事，在去年，歼-10B安装矢量喷口发动机的超机动表演就让其成为全球的焦点，虽然聚焦在矢量喷口上，但是单发战斗机安装矢量喷口进行落叶飘、眼镜蛇之类的超机动表演也是实现了全球第一次突破，虽然此后单发的F-35也进行了类似的表演，也只能屈居第二。

2019年，歼-10战斗机再一次吸引了各方的眼球，这次是关于歼-10战斗机出口销售的消息，此前，歼-10虽然多次传出出口的消息，但是因为中国自己也是装备不久，数量不多，产能也不够，出口的消息一直是有雷声无雨点。

这次传出中国将向老挝和孟加拉国出口歼-10的消息，被分析认为最有可能成交：一是歼-20隐身战斗机已经量产和服役，中国可以出售次一级的战斗机。二是成飞的产能在这两年得到极大的提升，能够生产外贸订单。

报道称，2018年有多个国外考察团对歼-10C进行实地调查，其中巴基斯坦空军司令还登上了歼-10战斗机的驾驶舱，不过分析称，歼-10的出口最有可能成交的是老挝和孟加拉国。如果成交，这将是歼-10第一笔外贸订单。

有意思的是，在过去2个月，关于歼-10的出口报道成为了西方网站最为热门的消息，占据了“最受关注”榜单的第一位置。排在第二位置的消息是德国拒绝采购F-35隐身战斗机的消息。作为美国的盟友，德国拒绝采购F-35让很多人意外。但就是这样的消息的受关注度也不能超过歼-10出口的消息，这让人很困惑，为什么西方人如此关注歼-10的出口？

这是因为中国近年来在国际军售市场的快速增长吗？在以前，中国在国际军售市场上销售的武器都是物美价廉，很难同高科技靠上。但是近年来，随着中国军用无人机销往全球，新型军舰、潜艇以及主站坦克都获得了国际订单，中国逐渐改变了西方过去对中国武器的刻板认知。

不过，第四代战机中国一直没有出口记录，此前中国在航空工业落后发达国家太多，拥有自主知识产权的歼-10也是到2004年才服役，经过十多年的改进，歼-10已经发展到歼-10D，歼-20也已进入战斗部队服役，中国航空工业有了巨大的进步。歼-10成功出口将会为全球战斗机市场增加新的竞争，此前基本是美俄两家，中国的战斗机将成为新的玩家。或许就因为这点，他们对歼-10的出口关注远远大于歼-10本身，才有了西方对四代战机歼-10的关注度超过五代隐身战机F-35这样的“奇异”现象。（作者署名：前沿哨所 再言）

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